Автор: VL_Truck (212.176.3.---)
Дата: давно
Все правильно.
При низком давлении, (при отсутствии хладагента в системе) реле давления, установленное на ресивере (фильтр-осушитель со смотровым глазком), разомкнуто, на электромагнитную муфту включения компрессора не будет подходить питание 12В.
Если фреона в системе достаточно, то для проверки муфты можно подать принудительно питание проводком от АКБ, муфта должна сработать.
Если нет, то сгорела обмотка в муфте. Сгорает обычно при заклинивании компрессора.
Вращая компрессор за внутреннюю часть муфты, можно проверить его исправность (заклинен или нет).
Ну а далее обращаться для устранения неисправностей в мастерскую....
| |