Автор: Игорь (195.161.26.---)
Дата: давно
Дак это другое совсем. На поршне например три кольца, верхние компрессионные, за их счет образуется компрессия в горшке, а нижнее - маслосьемное, оно как скребок счищает масло со стенок горшка, если оно не работает как надо (лопнули или поставлены ракообразно) масло остается, попадает на компрессионные кольца, в пазы и везде где не попадя, от высокой температуры излишки подгарают, получается смола, которая в один прекрасный момент, на горячем подклинит колечки(это называется "кольца залегли"). Также эта беда может произойти при перегреве движка.
Вот эту смолу и надо убрать, а масло тут боюсь не поможет. Оно отмоет более доступные для него места.
| |