Автор: Сырой (---.transtelecom.net)
Дата: давно
В средней части рейки получается выработка т.к бОльшую часть времени при движении руль находится в среднем положении... на шестеренке соответственно тоже выработка... На некоторых машинах лечится переворотом шестерни на 180 градусов ( если нет сдвоенного шлица на валу ) чтобы с изношенными зубьями рейки контактировали неизношенные - шестерни .... А при подтягивании нужно, вывесив передние колеса, проверить свободность перемещения рейки в крайние положения т.е. покрутить руль от упора до упора... А то можно так подтянуть , что в крайнем положении рейку закусит.
| |