Автор: Летучий обезьян [Москва] (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: давно
АКПП на Легнуме 1998г.в. Во время стоянки на светофоре в положении D время от времени ощущается несильный толчок. Что за фигня?
Re: Вопрос по АКПП
Автор: crash [Влад] (212.91.198.---)
Дата: давно
А вообщето надо на N переходить на сфетоворе! А то фрикционам приходит пиз..... Промой коробку иногда помогает....
Re: Вопрос по АКПП
Автор: nDrew [Красноярск] (217.117.179.---)
Дата: давно
"А вообщето надо на N переходить на сфетоворе" - это чё за бред?
____________________________________________________
Toyota Vista SV-40 1.8 1998
Nissan R'Nessa PNN-30 2.4 4wd 1998
Honda Domani MB-4 1.6 CVT 1998
Re: Вопрос по АКПП
Автор: crash [Влад] (212.91.198.---)
Дата: давно
Хе бред.... ну потом покупай новые фрикционы! удачи............ на машине не новой они уже изношены а если еще и стоят на передачи вкл с тормозами! Например в руководстве к демону написано если вы стоите с вкл передачей и нажатым томозом более 1 мин! то нужно перекл на N. А так как машина не новая и акпп тоже то делайте выводы.......... можете конечно ездить... :) НО я так ездил на всех машинах, марк, краун, сурф, демон...
Re: Вопрос по АКПП
Автор: nDrew [Красноярск] (217.117.179.---)
Дата: давно
"Хе бред.... ну потом покупай новые фрикционы!" - у меня проблем не было с фрикционами никогда.
____________________________________________________
Toyota Vista SV-40 1.8 1998
Nissan R'Nessa PNN-30 2.4 4wd 1998
Honda Domani MB-4 1.6 CVT 1998
Re: Вопрос по АКПП
Автор: crash [Влад] (212.91.198.---)
Дата: давно
ТЫ видел из чего сделаны фрикционы на митсу ? Алюминий и чугун :( кому в голову пришло :( не знаю....
я видел и я лучше буду вкл N :) НА тоете с другого материала не стераеться так как на митсе :( И все ремонтники АКПП в один голос кричат типа болезнь на митсе :)