Автор: Jorg (---.so-cdu.ru)
Дата: давно
Хотя иногда лучше этого не делать.
Это я к чему - когда имеешь дело с электричеством, нужно всегда начинать танцевать от печки - есть ли питание и далее по всем цепям.
В случае с японскими холодилками дело слегка упрощается, так как есть подсказки со стороны системы самодигностики: оно тебе высветит, что и питания нет, и что давление слишком высокое или слишком низкое - в общем, жить можно.
Едиственное что мешает - собственная лень - лень искать окисленные или оборванные провода и т.д. (это я в свой адрес)
Isuzu Elf 150, 4JB1
Nissan Condor, FD42
Mitsubishi Canter, 4D35
Toyota Corolla SE Limited, 5A-FE
| |