Автор: S&S (212.164.87.---)
Дата: давно
С началом сырой погоды появился сильный скрип при повороте руля в обе стороны, и на ходу, и стоя. Скрипит в районе нижних шаровых. Разрыва пыльников не видно, но внутри чавкает вода. Как туда попадает и накрылись ли шаровые хрен знает. Если под пыльник попала вода сколько шаровой жить осталось? И если придеться менять, то можно ли выприсовать их как-нибудь без прилад или только со специальной приладой (есть для нашей "девятки", но по-моему она не пойдет)? Сколько это стоит сделать на сервесе в Новосибе? Имеет ли смысл ставить б/у?
машина MARK-II TOURER S JZX90.
Заранее спосибо.
| |