Автор: waasa (---.moscow.access.comstar.ru)
Дата: давно
Пару дней назад менял в Габарите, Варшавское шоссе 170 тоже со снятием поддона и заменой фильтра, залил dextron III.
Re: масло в АКПП
Автор: VVB16 (---.riss-telecom.ru)
Дата: давно
А как вы с промывкой менять будете, там ведь (в капелле) надо снять подон и заменить фильтр обязательно (иначе как раз и появятся проблемы).
PS: В фильтре там не сеточка, что-то типа бумажного элемента.
Re: масло в АКПП
Автор: traveller (81.176.155.---)
Дата: давно
Я на своей Premacy поменял жидкость в АКПП сразу (была какая-то шняга), поменял на декстрон3 (тот же АТФ3) Все зависит от состояния жидкости (должна быть светлой с красноватм оттенком, запаха гари быть не должно), далее разрывают цепь циркуляции жидкости (в том месте где она поступает для охлаждения в радиатор (не путать с радиатором охлаждения) в разрыв подключают машину, заливают ждкость для промывки и т.д. на все про все ( полная замена жидкости) уходит 12 литров декстрона
Re: масло в АКПП
Автор: Perezzz (62.231.27.---)
Дата: давно
В том то и дело, что полазив по этому форуму, в частности, я для себя сделал вывод, что у довольно многого количества народа после замены масла вылезают какие-то проблемы.
Я так понял, что связано это прежде всего с тем, что заливают. В основном - декстрон.
Re: масло в АКПП
Автор: Dark Flame (---.kadotel.ru.150.24.213.in-addr.ar)
Дата: давно
Ну уж не знаю какие могут вылезти неисправности из-за замены жидкости в АКПП. А у меня только положительные впечатления - самое главное из которых очень плавное (почти незаметное) переключение передач.
И ещё - следите за уровнем! Т.е. не допускайте как недолива, так и перелива масла.
По поводу что лить - я для себя давно определился DEXRON II
В двух мануалах на 626ю на русском и английском чёрным по белому написано буквально: ATF M-III или эквивалент Dexron II.