Автор: D'Piro [Барнаул] (---.Barnaul.dial.rol.ru)
Дата: давно
На мой взгляд ничего страшного не произошло, ведь как я понял показания датчика не вышли за пределы шкалы рабочей температуры.
Из-за чего произошло - жара, пробка, в большой пробке, из-за скопления "горячих" машин температура воздуха, если нет сильного ветра еще выше, чем в среднем.
Когда на СТО подцепляли сканер к моему движку QG18DD, то рабочая температура была около 95-96 градусов (стрелка на датчике была в районе "девяти часов", вентилятор радиатора включался где-то 97-98 градусов (положение стрелки датчика температуры не смотрел). А ОЖ начинает кипеть где-то при 105 градусах.
| |