Автор: Мишка1 (212.188.12.---)
Дата: давно
Я бы сказал что это "ущербный" полный привод. Отличие от хондовских трансмиссий HR-V и CR-V да и тойотовской применяемой на Калдине ST215G, состоит в том, что в заднем редукторе установлена не пассивная вискомуфта , а муфта с электро-магнитным управлением. Отсюда и название "Active Torque Control".
Кстати, у названных Вами Корон и Карибов разбивка по осям не 40:60, а 50:50 (конечно, при равномерном прямолинейном движении по дороге с однородным покрытием).
| |