Автор: Псевдо (82.140.84.---)
Дата: давно
Если CVT - это вариатор ( а вроде так оно и есть на руле/не на руле какая разница) то, предыдущий оратор прав - так же как автоматом.
только никаких Д4 не будет. На Д ездишь вперёд, на R назад, на Р паркуешься - вынимаешь ключи.
Кроме того, режимы S, Е и промежуточный есть у D. Как я понимаю, S - держит обороты в зоне наибольшего крутящего момента, т.е. погонять. Е - это наименьшие обороты, т.е. поэкономить. Посередине - оно и есть посередине.
вроде так... могут быть варианты S1 и S2 я слышал типа макс разгон/макс скорость, можт я перепутал и наоборот....
ну типа того... удачи.
| |