Надёжность Caldina GT и GT-T?

Архив объединенного форума
Drom.ru - японские автомобили
Продажа авто | Каталог | Отзывы | Вопросы и ответы
Объединенный - Выбор и приобретение - Общие вопросы - Гараж - Страхование - Музыка в авто - Правовой - GT
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu - Грузовики и спецтехника - Барахолка (продам) - Барахолка (куплю)

Перейти на новый Общий форум

 Список форумов  |  Архив объединенного форума  |  Поиск 
 Надёжность Caldina GT и GT-T?
Автор: DK (---.telegraph.spb.ru)
Дата:   давно

Владельцам! Двигатели 3S-GE и 3S-GTE + и - эксплуатации. И вся машина в целом, на что смотреть в первую очередь, перед покупкой.
 
 Re: Надёжность Caldina GT и GT-T?
Автор: Dusty [Москва] (194.84.162.---)
Дата:   давно

Да все как на обычном двигателе.
Ну и покрутить двигатель на ходу до 5000-6000 оборотов попробуй.
Минусы эксплуатации - в Московских пробках расход на Калдине GT до 15 литров, на турбовом будет так-же.
Плюсы - это динамика машины. Хотя у меня до 100 км разгоняется на АКПП GT Калдина за 9 секунд. Турбовая за счет ручного переключения и турбины наверно пошустрее будет. Но в любом случае - это не спортивные машины, а для трассы выбор достойный.
 
 Re: Надёжность Caldina GT и GT-T?
Автор: Abod™ [Екатеринбург] (193.77.24.---)
Дата:   давно

Не будет ST215 GT разгонятся до сотни за 9 секунд... Никогда. Проверено на нескольких авто. Все проблема в безумно тупом автомате и GE моторе, у которого макс. КМ на 6000 тысячах.
По GT-T не знаю расклад. Но ручное переключение здесь помагает в лучшую сторону, Но жрать она будет мама не горюй до 25 литров (для любителей быстрой езды)...
GE двиг вообще что то современное, с обычным FE не сравнить... И надежный, но роликов много и ремень другой, хотя это не проблема.
Если брать как просто авто то GT, гонять GT-T

...говорите, говорите, я всегда зеваю когда мне интересно...
____________________
Abod™
ICQ 53915666
abod@rambler.ru
 
 Re: Надёжность Caldina GT и GT-T?
Автор: Seryi  (---.iren.ru)
Дата:   давно

3S-GE проверить все сальники на потеки. Особенно оба коленвала, текут оне гады. Один заменил на оригинал ,уже другой через пол года готов. Автомат проверить нужно т.к. тяжко ему иногда приходится.
Свечи и свечные колодцы (масло туда гонит через прокладку головки).
Ремень ГРМ-только оригинал,т.к. не терпит малейшего его растяжения.
Топлива ест у меня на Caldina 4 WD 11л летом, 13л зимой.
Особенно как на холодную заводится.




Карта форума - Общий форум


Архив объединенного форума
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024