НУЖНО ЗАКАЧИВАТЬ В КОНДИЦИОНЕР ХОНДЫ АСКОТ С 2-Х ЛИТРОВЫМ
ДВИГАТЕЛЕМ.1995 Г.ВЫПУСК.
И ЕЩЕ. КАКОЙ ЗАЗОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ КЛАПАНОВ?
Re: КОНДИЦИОНЕР НА ХОНДЕ
Автор: Evgeny (---.amurenergo.ru)
Дата: давно
Поищи под копотом наклейку - там написано , кокого фреона и скольно заправлять. На машинах после 93года применяют фреон
R-134A. Со старым R-12 он несовместим по маслу. Лучше заправлять по давлению в напорной и обратной магитрали (12-15 и 1.5-2.5 Кг/см) и по виду потока фреона в смотровом окошке( не должно быть пены).