Автор: CRVeshnik (213.85.137.---)
Дата: давно
Первое - сразу под днище, чтобы кардан не погнут был, чтобы была ровная передняя поперечная балка под бампером, естественно не гнутые рулевые, глушак. АКПП, переключения ее, кикдаунт, руль до упора в любую сторону и на газ, не должно быть свиста, подключение заднего моста, не сильно ли просела 5-ая дверь, могут ржаветь петли. Посмотреть двери внизу изнутри, нет ли ржавчины. Не забыть включить кондишен и посмотреть, работает ли вентилятор. Нет ли подтеков, поверить пружины.
| |