На АКПП имеется кнопка с тремя положениями PWR( с ней все понятно),ЕСО - тоже понятно, и HOLD. Перевожу это как держать, удерживать. При включении на это положение на любой от 80-140 км.час скорости, ничего не удерживается. Что вообще может значить это самое HOLD? Для чего нужно, и как пользоваться
Hold это практически то же самое
Автор: baikalll (---.orient.net.ru)
Дата: давно
что и "зимний"или Manu режим- машина трогается со 2-й, передачи переключаются плавно и т.п.