Мужики два вопроса :
1 Сносились задние колодки на кантере открутил болты полуоси а дальше проблема тормозной барабан одно целое со ступицей, после того как снял полуось вижу только сальник, наити такой незнаю где, а снять ступицу не повредив сальника незнаю как, можеть кто разбирал и знает как неповредив сальник добратся до тормозных колодок?
2 Достали рессоры вроде и неперегружаю проездив год без проблем начали ломаться один за одним листы добовлял газоновские толку нет уже нашел магирусные 3 листа хочу их поставить после коренного можеть кто ставил неродные - какие ставить.
Re: Про кантер
Автор: Meinl (82.162.210.---)
Дата: давно
сальник снимается аккуратно по кругу, можно тонкой отверткой, я снимал ножом, заним гайка, которую открутишь ну если не руками то зубильцем потихоньку нечего сложного.
а рессоры купи контрактные б/у, думаю в Тынду возят. стоят примерно по 100 $ за пачку.
Re: Про кантер
Автор: Vl_Truck (212.176.3.---)
Дата: давно
Если Кантер серии FE, то марка сальника MB308933, размер 46*101,8*11*16
Задние колодки с механизмом саморегулирования, при износе накладок до 3 мм, необходимо менять (или переклепывать).
Разводить вручную задние колодки достаточно неудобно и трудоемко.
Re: Про кантер
Автор: бигхорн (---.tynda.ru)
Дата: давно
Если наклепывать то от какой машины подойдут вроде газоновские должны? а рессоры кнам сюда некто невозит можеть кто знает где в благе есть адресочик бы?
Re: Про кантер
Автор: бигхорн (---.tynda.ru)
Дата: давно
Сальник снял огромное спасибо оказывается нечего сложного зря боялся и накладки оказались даже очень нечего просто неработали цилипдрики там их два разобрали промыли и все впорядке!