Автор: S (---.Vladivostok.dial.sovam.com)
Дата: давно
Это как бы мощностной клапан. Как бы потому, что там импульсный электромагнит одним концом своего сердечника перекрывает топливо (добавку топлива), а вторым открывает воздух. Другими словами, когда эта штука сгорит (а это болезнь всех Ниссанов, на них в основном стоит такая пиблуда), машина будет жрать 20-ку. Управляется ECU двигателя импульсами, скважность которых зависит от режима работы двигателя.
| |