Вообщето при покупке задних амортиков пыльники идут в комплекте вместе со всеми резинками и шайбами,

Nissan Laurel 96 г.в. - Архив объединенного форума
Drom.ru - японские автомобили
Продажа авто | Каталог | Отзывы | Вопросы и ответы

Объединенный - Выбор и приобретение - Общие вопросы - Гараж - Страхование - Музыка в авто - Правовой - GT
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu - Грузовики и спецтехника - Барахолка (продам) - Барахолка (куплю)

Перейти на новый Общий форум

 Список форумов  |  Архив объединенного форума  |  Поиск  Страницы:  1  2  3  4  5 
 Re: Nissan Laurel 96 г.в.
Автор: *Spitfire*  (---.122.dial.irtel.ru)
Дата:   давно

Вообщето при покупке задних амортиков пыльники идут в комплекте вместе со всеми резинками и шайбами, а на передний надо подбирать пыльники к штоку на 18 мм, у нас в Иркутске по 200 рублей продают простые вместе с отбойником.

______________________________
// LAUREL 34 - RB 25 DE \\&//PRIMERA-P11\\
GALANT E33A - 4G63, CAMRY 4S
 
 Re: Nissan Laurel 96 г.в.
Автор: Dis (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   давно

У Лавра самая гавняная подвеска, а не надежная – и по себе знаю (продал без сожаления (hc34)), и скока на улицах вижу, все на брюхе ползают и громыхают как тракторы гусеничные. А когда продавал немало "добрых" слов на рынке услышал про ходовую Лавра. В этом отношении сравнивать с тоетовским бизнес-классом аля марк просто неприлично. В остальном претензий не было.
 
 Re: Nissan Laurel 96 г.в.
Автор: *Spitfire*  (---.122.dial.irtel.ru)
Дата:   давно

В марке вот подвеска @!#$, зато китайских запчастей навалом это плюс.

______________________________
// LAUREL 34 - RB 25 DE \\&//PRIMERA-P11\\
GALANT E33A - 4G63, CAMRY 4S
 
 Re: Nissan Laurel 96 г.в.
Автор: Spinaker (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   давно

То Dis:
Ниднаю Как У Тебя, У Меня Пришла Машина В Оч Хорошем Состоянии, И По Подвеске Тоже. Только Тяги Заменить Надо Рулевые И Пыльники Задние. А Кто Ухаживает И Не Дайт Стойкам Потечь - Тот И Ездит На Хорошей Подвеске...
 
 Re: Nissan Laurel 96 г.в.
Автор: =Первая машина= (---.arsi.ru)
Дата:   давно

Приветствую всех!
Если читали топик "Первая машина", то наверняка видели мою мессагу.
2 МС (новосибирск):
Смотрел на барахолке несколько экземпляров HC34. Сначала был восторг. Потом восторг отпал, когда увидел HC35 и понял, что ЭТО - МОЯ ПЕРВАЯ МАШИНА. В данный момент нахожусь в предвкушении. Купил на аукционе в Токио 98-го года 2-х литровый HC35 Medalist.
Есть куча знакомых на СТО и куча знакомых со своими СТО :-))
АВТО имеет серьезный кузовной косяк. В аукционнике помечен как АВ3. Сколько, примерно, по-вашему может стоит ремонт такого дефекта. Фишка в том, что я его еще не видел, даже на фото. Чеек в Японии, который брал машину не прислал ни одной фотки того самого левого бока. Красить похоже, придется 3 элемента. И где это можно сделать, недорого и качественно.
Заранее благодарен.
 
 Re: Nissan Laurel 96 г.в.
Автор: max653 (---.Nsk.dial.rol.ru)
Дата:   давно

Мыть движок можно смело даже кархером, только надо на воздухозаборник пилиэтиленовый пакет одеть. Свечные колодцы закрыты резиновыми пробками катушек + все это дополнительно закрыто герметичной крышкой с резиновым уплотнителем.
Залить не везможно!

Ремень ГРМ менять обязательно и только на оригинальный, а то потом дороже выйдет.

Подвеска на лауреле довольно комфортная.
Передняя подвеска предельно простая и надежная , шаровые и сайлентблоки восстанавливать нельзя , лучше поставить контрактные.
Задняя подвеска сложнее , но на порядок надежнее чем на марке.
 
 Re: Nissan Laurel 96 г.в.
Автор: Sg [Москва] (80.250.193.---)
Дата:   давно

Я два года отездил на Чайзере. Подвеска Лауреля мне кажется на много лучше. Да и состояние с аукциона отличное. В сервисах бытует мнение, что подвеска слабовата, поживем увидим.
 
 Re: Nissan Laurel 96 г.в.
Автор: us (---.aist.net.ru)
Дата:   давно

теперь я понял почему она "троила" больше обильно поливать движок не буду.а я то на бензин грешил.километров 100 на холостых движок троил потом все прошло(лиж бы без последствий).
 
 Re: Nissan Laurel 96 г.в.
Автор: МС (новосибирск) (212.20.16.---)
Дата:   давно

У меня малость улучшилась ситуация.
Ремень ГРМ не надо менять.
Пыльники на заднии стойки пока не могу найти кто знает от чего подходят просьба поделиться.

ЛАВР 96 г.в. 2.5 , 200 л.с.
 
 ...а я своего продать хочу. стоит ли???
Автор: Oleg G.S. (81.195.131.---)
Дата:   давно

Всё ничего, год на нём отъездил, но не решил две проблемы, теперь я в нём немного разочаровался. Инфы уже нарыл до кучи.
По движкам скажу одно, движки надёжные и мощьные, но требуют хорошего ухода, по качеству работы двигателя ничего плохого сказать не могу. Однако есть одно но - долго греются.

Подвеска мягкая и комфортная, все кто садился сзади, засыпали минут через 15 езды. Хотя когда мой друг катался на Чайзере, мне тоже казалось что у него подвеска мягче, а когда он ко мне садился, говорил что у меня приятнее, вот и разбери поймёшь...
Всё классно в машине, одна проблема -нет качественный механиков, которые могут с этой машиной работать, поэтому наверное и приходтится от неё отказываться.

По деньгам и затратам скажу так, стоит всё дороже (чем на тойоте), примерно раза в 1.5-2, однако чинить это всё гораздо легче. Поэтому проще делать в тех сервисах, которые оценивают работу по сложности, такие тоже есть.

По подвеске ещё добавлю, так на всякий случай, задняя многорычажная, там 3 рычага примерно одного размера, а один достаточно большой, так вот, те что три поменьше, стоят по 90 баксов, тот что побольше 110-120, уже узнавал, но менять пока не собираюсь.

Датчики и все приблуды дородже чем на ТОйоте, тот же датчик кислорода, стоит 7600 рублями, датчик управления холостых оборотов стоит 4600, а вот к примеру на ту же тойоту 2600, вот и сравнивайте.
Особых нареканий к машине нет, кроме того, что её почему то после 120 км/ч начинает как бы подколбашивать, выражается это в тряске руля. И все возгласы о дизбалансе колёс можно оставить при себе, я там уже весь низ перебрал и новыё поставил, осталось только карданы балансировать и финальную балансировку сделать, если это не поможет, значит надо её разбирать по запчастям и продавать.

В целом за год эксплуатации, только хорошие впечатления, не считая того, что обслуживание данной машины достаточно дорогое. Особенно если ездиешь на ней много ,поэтому если денег нет, то лучше брать тойоту.

А вот сейчас стою на распутье, продавать её или же ещё зиму поездить??? В принципе, если оставить её ещё на зиму, то по хорошему нужно где то на подготовку к земе ввалить в неё подярка 20-30 тыс рублей, на те же датчики, жидкости , свечи + работа.
Хотя знаю что кайфа зимой будет много, .ведь у меня полный привод + ещё межосевой дифференциал.
Есть ещё одна проблема, которую не могу сам решить, почемуто иногда , при старте, обороты возрастают до 1800-1900 и не падают, хотя прогревочные обороты у неё порядка 1400-1500. Вот не знаю как с этим бороться, бывает не часто, но бывает. Пропадает это только после того, как она изрядно нагреется, и как будто что то в ней отклинивает. Вроде мне говорили, что есть такой хитрый датчик холодного пуска, но где его искать и что он из себя представляет, хрен его знает. В остальном всё устраивает. Вот и думаю что мне делать....

По расходу скажу так, у меня есть сейчас 13 литров на сотню, если начинаю подтапливать, то получается 15 литров, если топить то будет вылетать все 17-18, Зимой чуть повыше расход, но ведь полный привод и автомат...

Людей покупающих эту машину всё больше, но пока убеждаюсь что никто толком не знает как за ней правильно следить, а я на корыте ездить не могу.

Сейчас думаю пересесть на дизель, вот млин, трудно представить, но а что делать?

Цены на бензин растут, радости не прибавляя + ещё заправки, типа любимой ВР даюг про@!#$ся, когда заливают такой сурагат, что просто не понимаешь откуда они его заливают.

У кого будут вопросы и предложения - пишите, с удовольствием рассмотрим и поможем, чем можем.

Олег.

Nissan Laurel Club S 25 Four,
RB25DE,
GNC35,
1998 г.в.,
139 тыщ пробега.

p.S. а масло в движок лучше и правда синтетику и каждые 5000 км на смену, тогда будет хорошо и долго ходить.

з.з.ы но даже и эту машину можно обслуживать дёшево, если только захотеть. Убедился на ствоём примере. Времени , правда, это дело отнимает много.
Страницы:  1  2  3  4  5 


Подано голосов: 7


Карта форума - Общий форум


Архив объединенного форума
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024