Автор: Lukich (---.Murmansk.dial.rol.ru)
Дата: давно
в верхней части поршня люфт есть всегда, это не показатель, так как разница в диаметрах юбки и днища поршня несколько десятых миллиметра... правильно оценить по такому люфту нельзя... надо промерять поршень в месте , указанном заводом(как правило, в районе от юбки до бобышек пальца) и сравнивать разницу диаметров гильзы и поршня в указанном месте... а шатание за днище поршня, да еще не снимая его с коленвала - фигня, расшатать все можно
| |