Автор: Харитон (213.59.165.---)
Дата: давно
Привет из Тюмени!
Пришла машина из Японии, дизель 3С-ТЕ (электронное управление). Загорается CHEK при
переваливании тахометра за 3000, как на месте, так и на ходу (на разных передачах).
По коду самодиагностики №14-неисправность клапана опережения впрыска топлива.
Казалось бы все просто, купи и поменяй (200$ !!!), но вот у знакомого точно такая же
машина и тоже загорался этот же код, но только когда он стоит в пробках и летом.
А сейчас (зимой) нет проблем. Вот и думаю толи датчик то ли соляра у нас такая ?
А Вы, собратья, что посоветуете. Надо что-то делать, больше 120-ти не едет. Спасибо.
| |