Автор: SSAHA (194.84.60.---)
Дата: давно
Проявляется как глухие подстукивания в районе правой ноги водителя справа и левой ноги переднего пассажира - слева. На руль никаких ударов и вибраций не передавалось. Лучше всего прослушиваются при медленном движении (5-10км/ч) на неровной дороге, при движении по асфальту со средней скоростью (40 км/ч и выше) стуки прослушиваются тише (или теряются на общем фоне). По звучанию стук напоминает стоичный, т.е. не резкий, а именно глухой (бук-бук-бук на каждой неровности). Для налгядности лучше всего задрать машину на подъемнике с вывешанными колесами, тогда сайленты расслаблены и их хорошо видно. Располагаются как я писал выше где-то в районе правой ноги водителя и левой ноги пассажира (левый-правый соответственно). Сайленты запресованы в рычаг и очень похожи по виду на подушки двигателя. Если они сильно вытянуты, потрескались и тем более прорвались меняй не задумываясь.
Оригинал стоит - 800руб, альернатива - 450 (цены в Иркутске). Работы часа на полтора если болты рычагов не прикипели. Вместе с сайлентами обязательно меняй втулки сайлентблока (где-то в районе 100руб.)
Хотя я больше чем уверен, что если машинка в России больше года, то им хана и новые как мне сказали в сервисе больше года ходят редко.
И еще если до замены стоек не стучало, а с их заменой заколотило - может дело в стойках (Монро говорят этим грешит), попробуй снять резиновую заглушку на опорной чашке стойки под капотом приложи палец сверху штока, а второй рукой покачай машину, если почуствуешь биение на штоке даже слабое, то либо им хана (меняй по гарантии) или хана подшипникам опорных чашек (кстати это более вероятно, стучать они могут тоже дай бог и притом внешне все нормально и при раскачивании "от руки" они не стучат, ).
| |