Автор: Передняя противотуманка (---.cns.ru)
Дата: давно
>>глушитель стал мокрым
Масло уходит в двигатель, это 100%. Гипатетически можно предположить, что трещина в головке. Кстати, клапанная крышка у КЗ пластиковая. Осторожнее, от нее на интеркулер патрубок идет, если забивается от конденсата, распучить может.
У меня на Паджеро был неприятный факт, когда прогорел поршень. Баловался долгое время присадками повышающими цетановое число, и в -45 двигу наступил конец. Это очень опасно, дизель вообще может в разнос пойти. Срочно к мастерам. Если с турбиной все ОК, то снимать головку и смотреть, пока не поздно...
| |