Автор: all (195.64.222.---)
Дата: давно
Эскуда 89 г. G16А, моновпрыск, АКПП.
Расход заколебал, все поменяно. Пришел к выводу что:
1. Вырезать катализатор, наконец-то.... (тут вопросов нет, проинформирован)
2. Заменить лямбда-зонд, тут есть вопросы:
какой ставить - родной ипонский, какой нибудь бошевский или бюджетный тазовский?... Тема наверняка 500 раз обсуждалась но может на G16A есть какие нибудь особенности? Подскажите эскудоводы!
Благодарен за ответы.
| |