Автор: Бывалый, Норильск (217.196.100.---)
Дата: давно
В догонку:
после того как сольёш масло через сливное и снимиш поддон, в радиаторе ещё остаётся 2-3 литра старого, так вот после постановки назад поддона и заливки новой АТФ делаеш следующее. Сдёргиваеш резиновый шланчик с металлической трубки выходящей из коробки (там их два но помойму надо сдёрнуть тот который правее и ниже) опускаеш его в ведро а второй заводит машину и сидит на ключе, со шланга сразу польётся старый декстрон (если не полился то не тот сдёрнули) как польётся новый то глушиш машину, шланги на место и доливаеш сколько слил, меряеш уровень, после выполнения всего в коробке останется не более литра старого.
| |