Автор: miast (---.net26.metacom.ru)
Дата: давно
Интересно с чего все началось?
Такие проблемы наступают когда пытались регулировать TPS, не правильно установленный угол TPS по отношению к дроссельной заслонке приводит к тому , что ECU начинает рано воспринимать команду на холостой ход и естественно рано выдает отсечку топлива.
Проверь правильность установки TPS.
Да, замечание, в случае отсечкитоплива ощущение, что машину как что-то придерживает, а потом отпускает.
Сними разъем с TPS, подключи мультиметр на 2 нижних контакта TPS, должно быть КЗ и пропадать после того, как начнешь открывать дроссельную заслонку. Регулировочных зазоров не даю, попробуй для начала оценить ситуевину.
| |