как правильно выставить фазы ГРМ-а позле замены ремня на двух-вальной ZC-шке на Интегре?
помогите плиз, а то ремень поменял, но что-то она мне кажется чуть тупее стала. :(
Кстати, есть ещё одна проблема. иногда плавают обороты ХХ в пределах 900-1500 как-бы "синусоидально" поднимит и сразу сбросит и сразу опять поднимает потом опять бросает и так до тех пор пока не "топнеш" на длительную дистанцию или пока не заглушишь на некоторое время. это не зависит от прогретости. летом такое тоже было :-(
что это может быть?