Автор: BondSTR (---.primorye.ru)
Дата: давно
Авто Тойота Креста 1989 года выпуска, кузов SX80, двс 4S-Fi, АКПП.
После капиталки двс и замены АКПП рычаг в положнии D Авто переключается на следующую скорость только после того как отпустишь и нажмешь педаль аксселератора, после поподания в выбоену на дороге поведение резко меняется, нажатие аксселератора даже в положение кик даун приводит к очень плавному троганию и очень мягкому (практически незаметному) переключению скоростей на оборотах не превышающих 1800
Вопрос: Какова причина и ее решение ?
| |