Автор: d71 [vl] (---.amts.ru)
Дата: давно
Ты имеешь в виду дополнительное заземление? так это просто для понта по большому счету. Стоит только завести дополнительный минус на движек, и то не с аккомулятора, а с корпуса. Гораздо вернее не заморачиваться этим, а проверить штатную землю и зачистить/усилить крепления. Поверь, чаще контакт плохой на аккомуляторе, чем на корпусе. Вообще проводку силовую имеет смысл посмотреть внимательно всю, что бы потом глюки не ловить. Это касается и японок и тазиков. Я, лично, этим не брезгую, посидеть день в кишках машины мне приятно :) пробежаться потом тестером, упаковать прилично и знать точно - проводка в полном порядке.
| |