Автор: ПлеЯДы (212.91.208.---)
Дата: давно
датчик давления всегда один устанавливается.
Его ставишь не на турбину, а на впускной коллектор.
От впускного коллектора идут много разных трубочек, берешь тройничек и вставляешь в одну из трубочек, ну и в датчик.
Вот и все.
Ну это если он механический.
___________________________________
Ниссан Сафари Y60 TD42 5МТ
5" лифт подвески, 35" BFG MT, лебедка и всякая остальная фигня)
-Это просто чуда синие полоски на моей не бритой голове-
| |