Автор: Honda CRX (---.arsplus.ru)
Дата: давно
Затеяли свап с D15B двойной карб, на D16B с впрыском. Есть вся проводка и мозги от впрыска.
Одни "знатоки" утверждают , что на карбах машина будет переть лучше, и переделок по проводке не нужно.
Другие утверждают, что за счет впрыска 130 кобыл у этого движка и есть. Карбы мол запирают двигатель.
Как быть с VTECом? На старом двигле его нет, а на новом есть. Если проводка остается старой, как этот ВТЫК включать?
И правда ли что в спорте используют карбы, но только 4 штуки?
Плиз, нужен срочный совет.
| |