Подскажите пожалуйста что лучше для ДРАГА с учетом конечно вложений?
Re: 4a-gze VS H22A
Автор: FURIOUS (---.105.dial.irtel.ru)
Дата: давно
второй
Re: 4a-gze VS H22A
Автор: Helikot_ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: давно
Взялся за гуж, не говори, что ингуш. Чем H22A лучше??? Аргументируй, батоны топтать каждый может... На драге на одном моторе не поедешь, кузов нужен, вот там и грабли, прелюдовский тяжел, левин/труено 4a-gze будет лучше на порядок. А деньги, нужно исходить сколько их, если unlimited, то это другой вопрос, а если 500$ то другой...
Re: 4a-gze VS H22A
Автор: FURIOUS (---.105.dial.irtel.ru)
Дата: давно
чем он лучше левин с GZE интересно знать? Поставь 2 машины рядом и увидишь что лучше. Человек спрашивает про двигатели, он хочет может воткнуть куда-нить и определяется с базой. Вот поставит в сивик и будет GZE только выхлопными газами дышать! Можешь на gt-irk.ru спросить сколько у них едет такой двигатель с 6-ти ступой и сколько сивик с h22 едет! А если в h22 турбину воткнуть!!!
H22A
Автор: Type S [Владивосток] (---.dialup.primorye.ru)
Дата: давно
без вариантов:)
Re: 4a-gze VS H22A
Автор: Bra2ha [Moscow] (---.69.115.4.rusmedia.net)
Дата: давно
Есть такое мнение, что х22а для тюнинга (бюджетного) это тупиковый вариант...
А вот ГЗЕ как раз наоборот...
Да и класс разный...
___________________
Levin BZ-R, 4A-GE, 6MT
Re: 4a-gze VS H22A
Автор: ballbreaker (---.115.dial.irtel.ru)
Дата: давно
Оба они хороши, в стоке Хондовский едет быстрее.
Тюнить ГЗЕ - дешевле, увеличил шкив - давление наддува до 1.2, но надо кучу электроники ещё, чтобы поршни не снесло.
Как машина для повседневки Хонда Прел - лучше, класс выше.
Для драга - Левин, легче (1020)
У меня левин с ГЗЕ, но и от прела не отказался бы!