Автор: Drager (195.46.121.---)
Дата: давно
1. ВОПРОС: номинальная мощность и максимальный крутящий момент, это что разные вещи? - я имею ввиду с точки зрения практической. Так на каких же оборотах двигатель развивает максимальную мощность, а?
момент при данной передаче означает силу на колесе, то есть тягу, ускорение машины при данных оборотах, преодолеваемый подъем и т.д. А мощность это произведение оборотов на крутящий момент при данных оборотах. Максимальная мощность (по паспорту) весьма плохо отражает параметры двигателя. Гораздо информативнее график зависимости крутящего момента от оборотов.
(den25)
Макс. мощность и достигается при 4800 об/мин. А макс. крут. момент (по простому) макс. "сила тяги" двига. В зависимости от передаточных чисел КПП
можно посчитать макс. силу тяги машины. При макс. мощности кр.момент
составляет обычно 70-80 % от макс., поскольку наполнение цилиндров ухудшется
при росте оборотов(выше макс. МКР).
PS: интересно какая мощность будет при 5800 об/мин с тюнинговым р-валом.
Похоже 92 л.c. не такая уж сказка.
Alex Long
По простому - мощность - это когда мащина быстро разгоняется и бегает. Крутящий момент, это когда авто хорошо преодолевает сопротивление (с инженерной точки зрения определения конечно не совсем верные).
Например дизеля имеют высокий крутящий момент при низкой мощнисти, а РПД высокую мощность при низком крутящем моменте. Исследуя это можно заметить:
на легковых авто дизеля ставят более литражные чем бензиновые, например на королле бенз 1,3 - 1,6 л, а дизель - 2л. с тем чтобы поднять мощность и заставить машину быть нормальной легковой машиной. А на внедорожниках все наоборот: на паджеро -дизель 2,5 - 2,8 л а бенз. - 3 - 3,5 л. Т.е. поднят литраж бензиновых с тем чтобы поднять их крутящий момент, так как для внедорожника наиболее важен именно крутящий момент. Имел счастье прокатиться на мазда космо с РПД - объем 1,1л, мощность где-то 100 л.с. летает-смерть, а в горку без разгона ехать не хочет.
(Жёра)
Макс. момент - максимальная сила ТЯГИ, макс мощность - это максимально выполняемая РАБОТА в единицу времени. Напр. если электродвигатель полностью затормозить, то несмотря на приличную развиваемую им СИЛУ (момент), работа будет равна нулю, т.к. вал неподвижен. Применительно к автомобилю, макс мощность характеризует возможность достижения максимальной скорости, безотносительно к темпу разгона; а макс момент - возможность набора скорости. К примеру у троллейбуса отличный момент, но посредственная мощность. Поэтому он очень резво разгоняется вначале разгона, но затем быстро скисает, и более 90 идти не может.
2. Здесь все гораздо проще. :)
Передаточное число это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни.
| |