Кто что слышал про Обнуление ECU (устройтсво управления двигателем).
Так ли на самом деле благотворно влияет на мощность турбового двигателя это обнуление, при смене топлива на 98.
Говорят якобы после обнуления система возвращает заводские установки и не имея в памяти предыдущих записей, начинает повторный опрос и инициализацию.
После этого лучше работает движок, увеличивается мощность.
И не пойму еще вот что.
А может лучше вместо 98 лить 95 + присадки?
Re: Обнуление ECU ?
Автор: Driver (217.106.159.---)
Дата: давно
Как известно бензины различаются октановым числом, точнее антидетонационной стойкостью. При работе на низкооктановом бензине проявлятся детонация. которую улавливает датчик детонации. На основании принятой информации ECU уменьшает угол опережения зажигания до минимализации детонации. Но после ее прекращения блок постепенно возвращает угол опережения в норму. Остальные настройки по бензину - теплотворная способность, полнота сгорания - контролируются по выхлопу датчиком кислорода
Это все понятно
Автор: Валера (212.91.208.---)
Дата: давно
Реально, дает ли это что-нибудь?
И что по присадкам ?
Re: Это все понятно
Автор: Anders (---.vpn1.redcom.ru)
Дата: давно
Говорят обнулить можно отключив акамулятор на ночь.
Лучше без присадок!!!
Автор: Valerman (195.46.121.---)
Дата: давно
Хороший 95-й бензин вполне достаточен для атмосферного движка, от любых присадок в камере сгорания, на свечах, клапанах, остается как правило красный нагар, что не есть хорошо.
Обнуление ECU при переходе на бензин высшего октан. числа, одним что-то дает, другим нет. Я экономию и улучшение приемистости например почувствовал. Пробуй и ты, не трудно ведь клему с АКБ скинуть.
Re: Лучше без присадок!!!
Автор: Driver (217.106.159.---)
Дата: давно
Проще всего вытащить предохранитель EFI на 1 минуту.