Автор: adxx [Владивосток] (81.2.1.---)
Дата: давно
снимаешь патрубок, который идет от впуска (от фильтра) к турбине - прикручен тремя болтами. берешься аккуратненько пальчиками за вал и качаешь из стороны в сторону.. и проверяешь - не болтается ли...
допустим небольшой люфт вала, необходимый для нормальной работы.
налет на патрубках после турбы допустим в небольшом количестве. в принципе - можно диагностировать умирание турбы - чем больше масла в труьах, тем ближе смерть.
вообще, может два случая - масло летит или в глушак или во впуск. из-за чего и поддымливает (если это не антифриз)
С уважением,
Алекс
...still 7M-GTE powered MZ20
| |