Автор: Prohoziy (---.krasinter.ru)
Дата: давно
Здрасте Всем!
Мотор после капиталки не проехал и 10 тыс.
Масло начало кидать после подключения нагнетателя.
3 дня назад сняли голову и картер - доставали по одному поршню.
Перегородки целые, кольца чистые и незалегшие, в поршне, в канавках под кольца, нагара нет - абсолютная чистота.
Кольца ORIGINAL JAPAN, поршни тоже. Единственное: блок расточен как под наддувный мотор т.е. зазор поршень/цилиндр больше чем у атмосферника.
Про сапун. На клапанной крышке на сапун одет маленький фильтр.
Через него и кадает масло, но только когда нагнетатель включен.
Еще какие-нибудь идеи есть?
| |