Автор: psycho (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: давно
ставмлм на GT FOUR в 185 кузове, разница интересная, пока машимна не прогрелась толком, разницы почти не было, а после нагрева разница от -12 сил без экрана, до +17 сил с экраном и подводом холодного воздуха, обусловлена тем, что на фильтр воткнутый вместо штатного попадает преимущественно воздух из под капота, весьма и весьма горячий и его плотность невилирует все плюсы фильтра пониженного сопротивления, сейчас аналогичная проблема на машине, построенной в друглй мастерской, приехал к нам со словами, что после пары стартов начинает сильно хуже ехать, после установки экрана и подвода забортного воздуха проблема должна исчезнуть
| |