Автор: bandera (---.kraslan.ru)
Дата: давно
Смысл вопроса вот в чем.
на Мр2 патрубок ,что идет от турбины к кулеру.прикручем к двигателю. если рабочая температура двигателя 90 градусов ,то логично предположить что температура этого патрубка тоже градусов 90 ,а если учесть ,что под патрубком находиться выпускной коллектор!!! то может быть и выше в жару.
так вот получаеться .что он при прохождении через него воздуха из турбины его нагревает.
Значит если поставить патрубок .что не будет крепиться к движку и дополнительно теплоизолировать коллектор то можно пару градусов выиграть!! стоит копейки .
но как я уже понял после приобретения турбо машины .надобно за каждый градус бороться.так что игра стоит свеч.....
| |