Автор: MARINO306 (---.otts.ru)
Дата: давно
Стою перед выбором:
1. на мой 4AFE оставить чарджер от 1G
2. просто поменять его на 4GE
До кубка Барнаула хотел 2й вариант, но там увидел MARINO(4AFE, чарджер 1G, прокладка ГБЦ от GZE, савок, кулер, давление 1,1, коробка C50 -
всё это ехало 15,1. Все это конечно гут, но возникает несколько вопросов:
1. Какой вариант на ваш взгляд быстрее?(с учетом, что GE сток, обе на палке конечно, же)
2. Очень интересует ресурс 4AFE с стандартной поршневой?
3. Какое MAX давление выдержит?
ЗАР СПС!
| |