В пользу селики не gt4 то что ее обслуживать будет проще и дешевле. А gt4 в нормальном состоянии

Интегра тайп-р vs Сelica SS-3 - Honda Integra - GT - форум

Drom.ru - японские автомобили
Продажа авто | Каталог | Отзывы | Вопросы и ответы

Объединенный - Выбор и приобретение - Общие вопросы - Гараж - Страхование - Музыка в авто - Правовой - GT
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu - Грузовики и спецтехника - Барахолка (продам) - Барахолка (куплю)

Перейти на новый Форум GT

Список форумов | GT - форум | Поиск

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3 - Honda Integra

Автор: Ap@che (212.154.173.---)
Дата: давно

В пользу селики не gt4 то что ее обслуживать будет проще и дешевле... А gt4 в нормальном состоянии найти ой как сложно... проходили уже... сильно хотелось...

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3

Автор: _OLeG_ITR (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: давно

За 45 т.к. и полтора года эксплуатации у меня в тайпэре не сломалось ни одной детали (без моей вины). Масло японцы,именно в тайп р, рекомендуют лить Honda Ultra 5W-40, но его в России не достать. По мануалу можно лить от 5Ц-30 до 10W-40. Я больше года лил Мотюль 300V, последние пару месяцев лил оригинальное хонда 5W-30 (для американских хонд). Разницы не заметил.:) Думаю, в стоковый тайп р можно лить любое из этих масел, а в подготовленный лучше мотюль. Кстати, купив тайп р с аукциона, очень много денег потеряешь при его продаже.

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3

Автор: GTimur (---.regnm.ru)
Дата: давно

2 _OLeG_ITR
"Кстати, купив тайп р с аукциона, очень много денег потеряешь при его продаже. "

поподробней можно?

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3

Автор: _OLeG_ITR (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: давно

Мой пример - купил за 17 килобаксов с оценкой 4бб, поставил карбоновый капот 600 долларов, диски 5zigen 1200 долларов, подвеска CST Zero 1 1300 долларов, впуск AEM 335 долларов, плюс я не считаю такие вещи как резина, тормозные диски и т.д., хотя из японии она пришла на лысой резине и с еле живыми дисками, поменял диски на мюген (550 долларов), резина парада спек 2 800 долларов. И итог люди, которые занимаются продажей машин в Москве, ясно сказали, что дороже 15 тысяч со всем не продать, без всего можно рассчитывать на тринадцать. Для примера галант, тоже с правым рулем, я купил и продал вобще без потерь. А тайп эры все хотят без пробега или за "три копейки".

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3

Автор: Quadrenal1N (---.202-224-87.telenet.ru)
Дата: давно

а ты в москве? и что продал? покажи своего тупера :) если есть аська стучи 563940!

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3

Автор: _OLeG_ITR (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: давно

Да в Москве. Пока еще не продал, аськи нет. Пиши на oleg_itr@tochka.ru, я тебе напишу подробно всю историю машины.

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3

Автор: ж) (---.olympus.ru)
Дата: давно

Cелика нервно курит в сторонке когда Появляеться ТУпер :)

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3

Автор: NK [Екатеринбург] (---.ural.ru)
Дата: давно

однака, за такие деньги лучше присмотреть турбовое авто, моё мнение.

________
Хочу GTR

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3

Автор: Quadrenal1N (---.202-224-87.telenet.ru)
Дата: давно

Николай, турбовое авто это не атмосферное. Совсем другая разница. Расходы на содержание больше! Тот же субарик брать если. ДА и расход топлива больше. Да много факторов, которые останавливают! К тому же машина не для драга, а для динамичной езды в городе.

Re: Интегра тайп-р vs Сelica SS-3

Автор: NK [Екатеринбург] (---.ural.ru)
Дата: давно

тогда выбирай сердцем.
Бери сильвию s15 атмосферную.
красивее всех вышеназванных.
Да ехать будет динамично.

________
Хочу GTR

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Перейти на новый Форум GT

Карта форума - GT

Honda Integra
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024