Автор: Egor Komov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: давно
Porsche построил свой самый мощный гоночный автомобиль и вообще самый мощный гоночный автомобиль в истории. Эта машина существует только в трёх экземплярах. Это Porsche 917/30 CanAm Spyder. Мощность двигателя 1100 л.с. Это 12ти цилиндровый мотор с воздушным охлаждением. Разгон с 0 до 200 км/час происходит за 5,3 сек. Этот автомобиль выиграл все гонки CanAm (они проводятся в Америке), в которых участвовал. Причём, всегда обходил соперников не менее, чем на один круг. Американцам это было очень обидно и, чтобы избавиться от назойливого конкурента, они изменили правила проведения соревнований CanAm, введя ограничение объёма бака. Теперь в него можно залить не более 380 литров бензина, а в бак Porsche 917/30 помещается 480 литров. Кажется много, но надо знать, что на этих соревнованиях нельзя останавливаться для дозаправки. А дистанция гонки составляет более 200 миль и мотор потребляет не менее литра на километр. Иначе говоря, разрешённых 380 литров на всю трассу Porsche 917/30 никак не хватает. Так машина была просто исключена из числа участников. Автомобиль сделан из композитного материала, который по-немецки называют GVK GlasfaserVerstärktesKarbonat - это что-то вроде графита, армированного стекловолокном. Этот лёгкий корпус держится на алюминиевом каркасе весом всего лишь 70 кг. Машина имеет два бака, причём специальные мощные насосы моментально перекачивают часть горючего из одного бака в другой, чтобы не получилось так, что на вираже под действием центробежной силы один из баков вдруг окажется пустым. Машина имеет ручную четырёхскоростную коробку, специально приспособленную для гонок CanAm. С первой скорости на вторую надо переключаться после того, как машина разгонится до 210км/час. Поэтому, кстати возможно и ускорение до 200 км/час всего за пять секунд.
На этой машине с мотором мощностью1500л.с. на специальной трассе в Таладеге /Алабама/ был установлен рекорд скорости 413,6 км/час. Сегодня на этой же машине можно было бы двигаться ещё быстрее. Но тогда - это был предел, за которым начинали рваться колёса - резина не выдерживала центробежной нагрузки, возникавшей из-за слишком высокой скорости вращения колёс. С сегодняшними колёсами возможны и большие скорости.
Любопытно, что в 1998 году эта машина (Porsche 917/30 CanAm Spyder) участвовала в различных мероприятиях по поводу пятидесятилетия марки Porsche. В том числе и в США были праздничные гонки. Эта машина участвовала в неофициальном зачёте на соревнованиях CanAm-серии. Эта машина, сделанная в 1973 году и долго стоявшая в музее, сумела обойти все современные американские машины, в создании которых, естественно, использованы все достижения электроники и автомобильной техники."
От себя добавлю что автомобиль разгонялся до 100 за 2.2 сек. Гонщика , который выиграл все гонки серии CanAm в 1973 году, звали Марк Донахью.
| |