Автор: Dima_V (---.esoo.ru)
Дата: давно
много разных тестов, но ни один не дает однозначной уверенности в его правильных результатах.
-визуальный осморт это первое(петеки масла, стертость штока)
-тест на раскачку
-выталкивание штока при сжатие( только на снятом амортизаторе, но для масленных не подходит т.к. там нет давления)
-устойчивость автомобиля при движении - управляемость, непробиваемость.
Ни один тест даже последний не даст верных результатов. т.к
визуально амортизатор может быть в порядке а неисправны например клапаны сальники и прочее...
про выталкивание я уже сказал
нормальность штока тоже ерунда
тест на раскачку может нормально пройти даже на одном полудохлом амортизаторе на оси
управляемость - тест субьективный во-первых к машине привыкаешь и не замечаешь как ухудшается управляемость, во-вторых если не ездил на новых амортизаторах(да и вообще на новой подвеске твоего автомобиля) сравнивать не счем.
Мое мнение если планируешь ездить на машине достаточно долго, и любишь машину - замени стойки амортизаторов. Сразу почувствуешь как стало лучше. А если старые амортизаторы еще нормальные оставишь их на замену добить когда ушатаешь новые.
Вполне нормальные новые Токико можно купить баксов за 40-50 за штуку.
| |