Автор: yax (---.lestranzit-az.mplik.ru)
Дата: давно
Тут видишь какое дело.
В процессе работы антифриза он со временем разлогается, в тех частях двигла , в радиаторе, в печьке , получается осадок из продуктов распада .Ну дольешь ты концентрат , ну повысишь плотность до нашей рассейской, а потом будешь в -22 по Цельсию , или кипеть (т.к. датчик t в @!#$е и показывает норму), либо мерзнуть (т.к. печька забита)
Меняй на свежий с промывкой дистилированной водой можешь добавить химии ,(щас её много).
Во первых будешь на 100% уверен в антифризе.
| |