Автор: A2 (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: давно
Так сказано в руководстве по ремонту 6G7#-ых двигателей.
Каждый раз ставится только новый натяжитель, у него выдергивается
предохранительный шплинт, и - до следующего снятия.
Потом, если с него снята нагрузка (ремень убран), обязательна
замена на новый.
Короче, на ваш страх и риск.
СтОит 70$, если что.
Re: геморой при замене маслоков на Демоне
Автор: Legnum4WD (---.dialup.primorye.ru)
Дата: давно
Так егож потом в тисках затягиваешь ,обратно вгоняешь ,ставишь шплинт ,ну и потом как поставил ,выдергиваешь !
Re:
Автор: A2 (---.dialup.zebratelecom.ru)
Дата: давно
Это с тойотовским так можно и нужно, а с этим не прокатывает, он
потом все равно даст слабину через некоторое время.
В общем, решать вам. :-)
Re: геморой при замене маслоков на Демоне
Автор: Legnum4WD (---.dialup.primorye.ru)
Дата: давно