Автор: Indeo (---.hosts.vtc.ru)
Дата: давно
Двигатель стоит на Цедрике. Вся электроника в полном порядке, в т.ч. свечи, трамблер. Компрессия 9-10.
многие утверждают, что на Ниссанах кислородный датчик (который на выхлопе) если вырабатывает свой ресурс - двигатель начинает подтраивать, падает мощность, увеличивается расход топлиав (который между прочим сейчас составляет 16 литров по городу и 11 за городом).
У меня все эти симптомы на лицо. Как вы думаете, ребята, стоит ли покупать новый из японии датчик, и вообще как старый проверить. Неужели он играет такую важную роль в этом двигателе.
| |