Автор: Merdigan (---.ip.PeterStar.net)
Дата: давно
Хонда, как впрочем, и большинство японских производителей, производит исключительно качественную продукцию, что в полной мере относится и к двигателям. Как показывает практика, если эксплуатировать двигатель Хонда в соответствие со всеми нормами и правилами (а основных правил всего два – вовремя производить техническое обслуживание и не заливать в него некачественное неизвестного происхождения масла и бензин), то служить вам эта запчасть Хонды будет очень и очень долго.
Из особенностей моторов этого производителя не обходимо отметить следующие: - Очень многие, хотя далеко и не все, двигатели Хонда имеют весьма высокую степень форсировки. Как следствие, часто машины под этой маркой, например, INTEGRA, попадая в Россию, уже требуют капитального ремонта своего двигателя в связи с выработанным ресурсом (у этой марки красная зона на тахометре начинается с 8000 об/мин).
- Помимо этого многие модели Хонда имеют такие детали, как VTEC, два карбюратора с электронным управлением на один двигатель и т.д., что создает в свою очередь некоторые трудности при ремонте. Часто приводят такой пример: у Хонды коленчатый вал у двигателей вращается в обратную сторону, по сравнению с остальными японскими двигателями, что тоже не облегчает жизни механику.
- И ещё отметим то, двигатели Хонда – одни из самых привередливых, когда дело касается качества масла и топлива, причём, особенно это касается высокофорсированных двигателей.
Авто-Запчасти японских автомобилей, в том числе праворульные. Кузовное железо ,оптика, стёкла, МКПП, АКПП, двигатели, детали подвески, головки блока ТНВД,колен валы,(812) 9726072
| |