http://foto.auto.vl.ru/1385/
При оборотах выше 3000 если ехать загорается чек енжине.
выдает 24 ошибку датчик ХХ (при чем тут ХХ если я еду со скоростью порядка 100 км/ч), промыл датчик который на фото светлый бежевого цвета соленоид на нем. , ворде все работает нормально на холостых, но при езде опять загорается, если ехать очень спокойно не более 2200-2500 то чек енжине потухнет. так в чем же дело?
Re: Датчики двигателя
Автор: WEBERMANIAC (---.cn.ru)
Дата: давно
башку ему снимал ? которая серого цвета ? или откручивал и крутил?
выкинь его...
__________________________
POWERED BY WEBERMANIAC
Re: Датчики двигателя
Автор: panther (---.kbb.ru)
Дата: давно
Кого выкинуть?
Соленоид снял, сам корпус в керосине прополоскал, продул там внутри задвижка какая то, была черная, после промывки стала зеленая. все на место поставил как было, но не помогло. 24 ошибка что раньше, что сейчас то появляется то пропадает, когда заводишь все нормально работает ХХ держит, не плавает.
Re: Датчики двигателя
Автор: Sub376 (---.ufanet.ru)
Дата: давно
Только не надо отправлять сразу в поиск!!! Наткнулся на эту тему - вроде не очень старая, решил тоже вопросить. В общем ситуация подобная - ошибка 24, проводка в норме, питание датчика есть. Разобрал, промыл - не помогло. Да и не очень честно говоря он забит был. Сразу после сборки проблема не устранилась - обороты ХХ на горячем двигателе повышенные. Потом почему-то пропало. Но ошибка не удаляется. Клапан перепуска (22657АА000) имеет смысл менять? Или тут все в сборе надо менять? Есть еще подозрение на негерметичность в впускных воздушных патрубках (их там много). Но самые проблемные 80 - 100 баксов стоят. Машина в принципе едет, но червь гложет...