Автор: Юра ноябрьский (---.nojabrsk.ru)
Дата: давно
в поддоне стоит маслозаборник, а насос приводится ремнем ГРМ. Снимаешь поддон снимаешь маслозаборник, проверяешь приемную сеточку. Разбираеш перед движка снимаеш ГРМ, раскручиваеш лобовину и маслонасос у тебя в руках. Умеючи вся замена часа три занимает.Незабудь прикупить герметик. Сам насос около 150$ у нас на севере стоит. Проверить не разбирая его нельзя. Разобрав ты увидиш на звездочке насоса канавки разной величины и на корпусе лобовины они же будут. Это и есть износ. Не забудь на новом насосе посмотреть меточки, но как правило они стоят с завода правильно.
| |