Автор: Alt-bird (---.enisey.net)
Дата: давно
К сожалению, в 100й марк стали ставить 1JZ-GE VVT-i, который гораздо более нежный. В частности у него очень тонкие шатуны теперь, которые достаточно легко гнутся и отваливаются с соответствующим финалом в виде пробития блока цилиндов, гнутыми клапанами, возможно и коленвал. Сам столкнулся, пришлось менять полностью двигатель на контрактный. Уверяют, что перед этим оно должно было долго стучать, но я лично вообще никаких признаков приближающегося конца не ощущал.
В процессе поиска движка выяснилось, что это распространенная проблема у них
| |