Автор: Alexandr E (---.oilnet.ru)
Дата: давно
Ещё раз повторюсь: если зазоры в норме, компрессия без разброса по цилиндрам, то проблема в ТНВД, причём раз на горячую с полпинка, то плунжерная пара в порядке.
Пожалуй я поправлюсь: ещё свечи должны фунционировать как положено, т.е. на них должно подаваться напряжение и они естественно должны быть все исправны и распылители должны работать как им положено.
В ТНВД возможно проблема с вышеуказанным клапаном, с подкачиващим насосом, с подсосом воздуха в топливную магистраль, может ещё с чем, точно не знаю.
Других вариантов просто по-моему не существует на дизеле.
| |