Автор: ALEX_Kem_42_ (217.116.146.---)
Дата: давно
2_Автор: Sgt_pepper_Nsk (---.86.sinor.ru)
В тормозном суппорте есть цилиндр, который совершает поступательные движения при манипуляциях с педалью тормоза и давит на колодки, прижимая их к т.диску. Закисают цилиндр и поршень ввиду того, что томозуха гигроскопична, т.е. поглощает любую влагу. При торможении усилия хватает, чтобы поршень вышел и надавил на колодку. Вернуться назад он должен под действием противоскрипных пластин, усилия которых в данном случае не хватает, чтобы преодолеть ржавчину. Таким образом, мы получаем весьма ускоренный износ колодок+скрип при торможении и после.
| |