Автор: (и)ван(я) [чита] (---.dialup.megalink.ru)
Дата: давно
Интересная замануха, и я решил взять калькулятор и опровегрнуть характеристики этого "чудо устройства", потому как меня насторожила столь малая цена и столь большая тепловая мощьность.
Не буду уточнять время разогрева, 15мин-20минут не важно, но давайте математически расчитаем расход топлива.
Возьмем к примеру теплотворность диз.топлива она выше чем у бензина но всю же
при сгорании 200мл получаем 1,99кВт\ч энегрии
К слову у меня электрокотел Северс 1кВт, за 1 час он разогревает двигатель2,5литра с обьемом ож (без отопителя) менее 8 литров (в следствии грамотной установки оного обеспечиол минимальные теплопотери сисстемы, т.е. отсек отопитель салона и радиатор), с температуры минус 35 до температуры 0, т.е. "грубо" дельта 35 градусов, почему грубо да потому что затраты по теплу при температурах ниже 30градусов непрямопропорциональны темже дельтам при положительных или слабоотрицательных температурах вследствии отсутствия чрезмерных теплопотерь в окружающую среду.
ваша дельта 70градусов, и вполне правдоподобно что именно 1,99кВт\час смогут создать эту дельту, но есть пару но:
1.КПД многих горелок для полноценных котлов с многими площадями теплообмена и дорогостоящими насосами нагнетания и форсунками составляет в лутшем случае 88%, а для простейших боюсь не превышает 50%
так что ваша дельта должна снизиться в два раза при таком расходе топлива
2.Мы рассматривали диз.топливо а у бензина теплотворность ниже, на сколько на память не помню по моему процентов на 25%
Так что колитесь какой расход получается в действительности ,и как быть с надежностью,вебасто стоят очень дорого я думаю не из-за их громкого имени а из-за надежности и многих другихпримочек : таймеров и т.д. и главное не взорваться бы на самоделе!!!!!!!
chaser_98,1-jz-ge,vvt-i
| |